1. Как мне представляется, есть всего два принципиально разных способа ведения расследования. Любого. Хоть уголовного расследования, хоть исторического исследования. Один базируется на сборе ФАКТОВ и их последующем анализе. Второй базируется на выдумывании мотивов, т.е. формировании собственных представлений о том, чего могли БЫ хотеть разные участники процесса, и дальнейшем приписывании собственных мнений другим (часто усопшим) людям.

Россия наложила вето на создание трибунала по сбитому "Боингу", заявив, что это пропагандистский ход, призванный доказать причастность Кремля либо контролирующих Восточную Украину сепаратистов. Страны, которые потеряли из-за инцидента своих граждан, прежде всего Австралия и Нидерланды, негодуют. За несколько часов до голосования прокремлевский телеканал Lifenews выдвинул новую неправдоподобную теорию: "самолет был уничтожен изнутри, и это была спецоперация".

36-летний англичанин Элиот Хиггинс последние три года тратит сотни часов на поиск в интернете правды о войнах в далеких странах,  Хиггинс и его команда утверждают, что впервые назовут имена и покажут лица тех, кто стоял за трагедией с бортом MH17, а Кремль взбешен, в первую очередь, работой Bellingcat над историей с авиалайнером Malaysia Airlines, который был сбит над Восточной Украиной.

Если действительно второй пилот самолета, имевшего на борту 150 человек, сознательно спровоцировал катастрофу, косвенно могут быть "виноваты" строгие правила безопасности, введенные после терактов 2001 года: они позволяют запереть кабину изнутри даже от коллег. По неофициальным данным, Андреас Любиц решил свести счеты с жизнью из-за того, что его бросила девушка.

Федеральная разведывательная служба Германии (BND), проведя расследование причин катастрофы "Боинга" на Украине, пришла к выводу, что малайзийский лайнер был сбит пророссийскими ополченцами, сообщает немецкий журнал Der Spiegel.

1.  Политические решения будут приняты на основании той информации, которая уже известна к настоящему времени (16-00 20 июля). Ничего принципиально нового, качественно меняющего картину события, найдено не будет. Не бойтесь и не надейтесь.

1 сентября 1983 года в небе над Сахалином при пролёте над территорией СССР был сбит южнокорейский «Боинг-747». На борту находилось 269 пассажиров. Этот инцидент по праву считается одним из самых загадочных в истории гражданской авиации.

"Обама и Европа предпочли не давать отпор Владимиру Путину, и теперь мы видим страшную расплату за это", - пишет в своей статье для Time Гарри Каспаров, председатель Human Rights Foundation.

Кто виноват в гибели малайзийского лайнера? Есть тот, кто нажал кнопку пуска ракеты. Есть лидер, который приказал нажать кнопку. Есть тот, кто снабдил сепаратистов ракетами. "И чиновники, которые открыли границу, чтобы позволить военной технике войти на Украину, и министры и генералы в Москве, которые отдали эти приказы", - утверждает автор, добавляя, что министры и генералы повинуются "письменному столу российского президента Владимира Путина".

Служба безопасности Украины опубликовала предположительно перехваченные переговоры военных, сбивших самолёт (малайзийский Boeing 777): по информации ведомства, это сделала группа боевиков-ополченцев под руководством «Беса» с использованием российского зенитно-ракетного комплекса "Бук" (SA-11).

После первых сообщений о крушении малайзийского Боинга на территории Украины в прессе появились предположения, что самолёт мог быть сбит ракетными комплексами «Бук». АиФ.ru узнал у экспертов, возможно ли это, что даст расшифровка чёрных ящиков и когда появятся первые официальные данные о причинах катастрофы.
Как могли сбить малайзийский Боинг?